Obligatorio en digital desde el 5 de octubre de 2026
Albarán de transporte digital: documento de control y DeCA en una plataforma
El transportista lo llama albarán. La ley lo llama documento de control administrativo. Desde 2026, el DeCA digital es obligatorio. Kargo unifica creación, firma, QR y archivo.
¿Por qué Google y tus conductores dicen «albarán» y la ley dice «documento de control»?
En la operativa diaria del transporte por carretera, el albarán de transporte es el documento que acompaña la mercancía, recoge firmas y justifica el servicio ante clientes e inspecciones. Legalmente, en España, ese papel lo cumple el documento de control administrativo regulado por la Orden FOM/2861/2012.
A partir del 5 de octubre de 2026, la Ley de Movilidad Sostenible exige que ese documento sea exclusivamente digital: el DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo), con PDF nativo, código QR y URL HTTPS según el BOE-A-2026-12784.
Si tu empresa busca «gestión de albaranes» o «albaranes digitales», en realidad necesitas digitalizar el documento de control. Kargo cubre ese flujo completo y también la carta de porte / eCMR cuando operas en internacional.
¿Es lo mismo albarán, carta de porte y DeCA?
| Documento | Qué es | ¿Obligatorio en España? |
|---|---|---|
| Albarán de transporte | Nombre operativo del documento que acompaña la mercancía | Sí, como documento de control si incluye los datos del art. 6 FOM/2861/2012 |
| Documento de control / DCA | Documento administrativo para inspección en carretera | Sí, en transporte público de mercancías nacional |
| DeCA | Versión digital obligatoria del documento de control desde oct. 2026 | Sí, formato electrónico con QR y conservación 1 año |
| Carta de porte nacional | Documento contractual del transporte | Puede servir como documento de control si incluye todos los datos obligatorios |
| eCMR | Carta de porte electrónica para transporte internacional | En internacional; puede cumplir DeCA si incluye datos FOM y requisitos técnicos |
Datos obligatorios que debe incluir tu albarán digital
El artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012 exige identificar cargador contractual, transportista efectivo, mercancía, origen, destino, vehículo, conductor y firmas. Un albarán digital de transporte válido no es un simple justificante de entrega comercial: debe servir en una inspección de carretera.
- Cargador contractual y transportista efectivo
- Descripción de la mercancía, peso o volumen
- Origen, destino y fechas del servicio
- Matrícula, conductor y firmas en origen y destino
- Código QR con URL HTTPS de descarga directa (DeCA)
Cómo digitalizar la gestión de albaranes con Kargo
Kargo permite crear el documento desde oficina o desde la app del conductor, enviarlo al móvil, recoger firmas en ruta y mostrar el QR ante inspección. Todo queda archivado con trazabilidad para auditorías y clientes.
Preguntas frecuentes sobre albarán digital y documento de control
¿Un albarán digital de venta sirve como documento de control de transporte?
No necesariamente. El albarán comercial de entrega no siempre incluye los datos obligatorios del transporte por carretera. Necesitas un albarán de transporte o documento de control conforme a la Orden FOM/2861/2012.
¿Cuándo deja de valer el papel?
El 5 de octubre de 2026 el documento de control administrativo de mercancías debe ser exclusivamente digital (DeCA) en transporte interior español.
¿Puedo seguir llamándolo albarán en mi empresa?
Sí en operativa interna. Ante inspección lo relevante es que el documento digital cumpla la normativa, tenga QR y esté disponible durante el trayecto.
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