National + international sur une plateforme
Lettre de voiture numérique et eCMR sans dupliquer la documentation
La lettre de voiture atteste le contrat de transport. L'eCMR en est la version électronique internationale. Kargo les génère avec le document de contrôle / DeCA et VeriFactu.
Lettre de voiture, CMR et eCMR : ce dont vous avez besoin sur chaque itinéraire
En transport national espagnol, la lettre de voiture peut remplir la fonction de document de contrôle si elle recueille les données de l'article 6 de l'Ordonnance FOM/2861/2012. Sur les itinéraires internationaux, le CMR — et sa version numérique eCMR — est la norme de la Convention CMR.
À partir d'octobre 2026, le document de contrôle national doit être numérique (DeCA). Un eCMR bien implémenté peut couvrir les deux mondes lorsqu'il inclut les champs exigés et les exigences techniques du BOE.
L'avantage de traiter lettre de voiture et DeCA ensemble
- Un seul flux pour le bureau et le conducteur
- Signature à l'origine et à destination avec traçabilité
- QR prêt pour l'inspection routière
- Archivage unifié pour clients et audits
- Moins d'erreurs qu'avec papier, Excel et PDF éparpillés
Questions sur la lettre de voiture numérique et l'eCMR
L'eCMR est-il obligatoire ?
L'eCMR est la norme internationale numérique ; le DeCA est l'obligation administrative espagnole en national. Traiter les deux sur la même plateforme évite de dupliquer le travail.
Quand générer une lettre de voiture vs un eCMR ?
Les itinéraires entièrement nationaux se documentent généralement avec une lettre de voiture / document de contrôle. S'il y a un tronçon international, l'eCMR s'applique selon la Convention CMR.
Plus d'informations
Une plateforme pour eCMR, DeCA et facturation
Kargo intègre la documentation de transport et VeriFactu pour ne pas changer d'outil à chaque frontière.